প্লাস্টিকের বড় চাকা সিলভার যোগাযোগ লিফট বৈদ্যুতিক সীমা ভ্রমণ সুইচ

প্লাস্টিকের বড় চাকা সিলভার যোগাযোগ লিফট বৈদ্যুতিক সীমা ভ্রমণ সুইচ

ট্র্যাভেল সুইচ সীমাবদ্ধকারী প্লাস্টিকের চাকা নিয়মিত আর্ম স্ব-রিসেট কাঠামো একটি সাধারণ নকশা। এর সম্পর্কিত ভূমিকা নিম্নরূপঃ
কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য
প্লাস্টিকের চাকাঃ সাধারণত উচ্চ-শক্তি, পরিধান-প্রতিরোধী প্লাস্টিকের উপাদান থেকে তৈরি। বড় চাকাটির নকশা চলন্ত অংশগুলির সাথে যোগাযোগের ক্ষেত্র বাড়িয়ে তুলতে পারে, শক্তিকে আরও অভিন্ন করতে পারে,এবং এছাড়াও চলন্ত অংশ উপর পরিধান কমাতেএছাড়াও, প্লাস্টিকের উপাদানটির ভাল নিরোধক কর্মক্ষমতা এবং হালকা ওজন রয়েছে, যা পুরো সীমাবদ্ধতার ব্যয় এবং ইনস্টলেশন অসুবিধা হ্রাস করতে সহায়তা করে।
নিয়মিত বাহুঃ বাহু সাধারণত একটি শ্যাফ্ট বা পিন দ্বারা সীমাবদ্ধকারকের প্রধান দেহের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং একটি নির্দিষ্ট কোণ পরিসীমা মধ্যে ঘোরানো যেতে পারে।হাতের দৈর্ঘ্য এবং কোণ সাধারণত বিভিন্ন ইনস্টলেশন অবস্থান এবং চলন্ত অংশের ভ্রমণ প্রয়োজনীয়তা মানিয়ে নিতে নিয়মিত হয়আর্মের দৈর্ঘ্য এবং কোণ সামঞ্জস্য করে, সীমাবদ্ধতার নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা উন্নত করতে সীমাবদ্ধতার ট্রিগার অবস্থানটি সঠিকভাবে সেট করা যেতে পারে।
স্ব-রিসেট ফাংশনঃ স্ব-রিসেট কাঠামোটি ভ্রমণ সুইচ সীমাবদ্ধতার একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য। যখন চলন্ত অংশটি প্লাস্টিকের চাকা স্পর্শ করে এবং বাহু একটি নির্দিষ্ট কোণে ঘোরে,চালিত অংশটি চাকা ছেড়ে যাওয়ার পরে আর্মটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার প্রাথমিক অবস্থানে ফিরে আসতে পারে. এই ফাংশন সাধারণত একটি অন্তর্নির্মিত স্প্রিং বা নমনীয় উপাদান দ্বারা অর্জন করা হয়। স্প্রিং শক্তি সঞ্চয় যখন বাহু ঘোরানো হয়। যখন বাহ্যিক শক্তি অদৃশ্য হয়ে যায়, তখন শক্তি সঞ্চয় করে।স্প্রিং শক্তি মুক্তি এবং তার মূল অবস্থানে ফিরে হাত ড্রাইভ, পরবর্তী ট্রিগারের জন্য প্রস্তুত.